?。ㄓ浾咚沃竞?、黃莉莉，通訊員李曉瓊）7月30日，市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，市物流局介紹了物流產(chǎn)業(yè)運行及物流模式創(chuàng)新情況。這是我市“牢記殷殷囑托，落實全會精神，奮力譜寫新時代宜昌高質(zhì)量發(fā)展新篇章”系列新聞發(fā)布會的第二場。
　　
　　“上半年，全市完成社會物流總額4710億元，實現(xiàn)物流總收入233億元；實現(xiàn)社會物流總費用271億元，增速為7.11%；物流業(yè)增加值達到171億元，同比增長8.91%。”發(fā)布會上，市物流局負責人公布了今年上半年我市物流產(chǎn)業(yè)運行情況。
　　
　　驕人的成績單背后，是我市創(chuàng)新物流模式，多點助推高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。為推進物流業(yè)降本增效，我市加強多式聯(lián)運示范工程建設。重點培育白洋港成為國家級第三批多式聯(lián)運示范項目，培育宜昌港務集團、天元物流、驛動（天下）物流、葛洲壩物流等具有跨運輸方式貨運組織能力并承擔全程責任的企業(yè)開展多式聯(lián)運經(jīng)營，引導企業(yè)建立了全程“一次委托”、運單“一單到底”、結算“一次收取”的服務方式。
　　
　　在貨物運輸方面，確定了立信物流、三志物流等重點培育企業(yè)，開通甩掛運輸線路20條，年甩掛貨運量達63.24萬噸。創(chuàng)新甩掛運輸方式，采取“整車一線兩點甩掛”“零擔貨物一線多點循環(huán)甩掛”“客戶端甩掛”等模式，并著力加快宜昌綜合物流園區(qū)和甩掛運輸站場建設，全面促進甩掛運輸組織化、規(guī)模化、網(wǎng)絡化、信息化和標準化發(fā)展，推動形成了公路甩掛運輸與長江滾裝運輸?shù)榷嗍铰?lián)運新格局。
　　
　　此外，為解決長江枯水期和三峽船閘檢修期通道受阻等問題，上半年還首次啟動外貿(mào)出口集裝箱“甩掛運輸+多式聯(lián)運”的滾裝甩掛翻壩業(yè)務。
　　
　　發(fā)布會上，市物流局負責人介紹了“干線運輸+農(nóng)村貨運班線+村村通客運班線+物流快線”等三種新型農(nóng)村物流模式。三峽物流園以“智能管理系統(tǒng)”為基礎，開通城鄉(xiāng)直達貨運路線19條，輻射各縣市區(qū)85個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
　　
　　宜昌物流業(yè)積極融入漢歐班列、對接南向通道并推進航空貨運樞紐建設，培育和構建“宜新歐”國際運輸干線和西部物流大通道、融入“一帶一路”倡議。還積極引導物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新冷鏈物流，解決冷鏈基礎設施農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地短缺問題，通過培育物流資本市場、開展物流增值服務來改變原有的傳統(tǒng)經(jīng)營模式，促進宜昌經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。