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新華社甘肅(su)景(jing)泰(tai)5月24日電(記者梁軍、程楠、張(zhang)睿(rui))一(yi)場比賽(sai)，超過10%參賽(sai)選(xuan)手遇難，22日舉辦的甘肅(su)景(jing)泰(tai)山地越野馬(ma)拉松(song)賽(sai)，在(zai)世界馬(ma)拉松(song)賽(sai)史(shi)上留下慘痛的一(yi)筆。

作(zuo)為(wei)(wei)一個國際廣泛接(jie)受的運(yun)動形式，因為(wei)(wei)盲目跟風效仿、水(shui)平(ping)參差不(bu)齊、不(bu)顧安(an)全底線(xian)等原(yuan)因，包括(kuo)山(shan)地、越(yue)野在內的部分(fen)國內馬拉松比賽安(an)全事故頻(pin)發。部分(fen)業內人士呼吁，馬拉松是一項科學(xue)專業的工(gong)作(zuo)，只(zhi)有敬畏生(sheng)命、尊(zun)重(zhong)科學(xue)，才能(neng)讓國內馬拉松賽擺脫“野蠻(man)生(sheng)長(chang)”的狀態(tai)。

..跑(pao)友的(de)驚魂(hun)一刻 不少跑(pao)友都曾經歷

23日上(shang)午，記者(zhe)在白銀市(shi)..人民醫院見到幸存者(zhe)方(fang)媛(化(hua)名(ming))時(shi)，她已在病床上(shang)恢復了意識。但她卻記不清，自己在返程(cheng)的山路(lu)上(shang)，是被誰搭救。

“60后”的方媛，有七年跑齡。不(bu)料這(zhe)次(ci)比賽，讓她(ta)在(zai)“生(sheng)死線(xian)”走了(le)一回。

“賽前當天，我看(kan)到(dao)(dao)天氣(qi)(qi)陰沉，就咨詢(xun)了當地(di)人，對方說(shuo)這邊風停了，一般會(hui)轉晴。”方媛回(hui)憶，在沒有接到(dao)(dao)組委會(hui)的天氣(qi)(qi)預警后，她便帶上手(shou)機、保(bao)溫毯(tan)、水、紗布、登山杖、防曬(shai)帽等物品，準時起跑了。

行至..打卡點(dian)，天空飄起(qi)了(le)小雨(yu)。風(feng)力漸疾，到第三打卡點(dian)時，她遇到了(le)一處爬升段，風(feng)呼嘯刮過，她只(zhi)能雙手抓地。“當(dang)時的感(gan)覺就一個字，冷!”方媛說(shuo)，雨(yu)雖(sui)小但風(feng)很大，她看到很多穿(chuan)著短褲背心的選手，在(zai)保溫毯中瑟瑟發抖。

在(zai)(zai)跑至30公里(li)處，她放棄了(le)比賽。返回途中，她沒有看到救援(yuan)隊伍，直(zhi)到.后(hou)失溫暈厥(jue)在(zai)(zai)地上。清醒(xing)時，她已經(jing)躺(tang)在(zai)(zai)病床上。

今年(nian)(nian)1月，方媛剛剛在(zai)云南參加完(wan)越野(ye)跑(pao)(pao)，那(nei)場比(bi)賽許多選手因為(wei)高原反應棄賽，但年(nian)(nian)齡稍(shao)長的(de)她，不僅完(wan)賽，還拿(na)到了不俗的(de)名次。“我每(mei)周都在(zai)全國各地跑(pao)(pao)馬拉松，有多次越野(ye)跑(pao)(pao)的(de)經歷，起(qi)初認為(wei)不會出(chu)事。”她說。

該事件發生(sheng)后，不少跑(pao)友(you)回顧(gu)類似親(qin)身(shen)(shen)經歷。36歲的許昊說，2018年他(ta)參加浙江臨海柴古唐斯越野賽中(zhong)(zhong)，長時間在(zai)雨中(zhong)(zhong)奔跑(pao)，入夜時感覺身(shen)(shen)體逐漸(jian)失溫，渾(hun)身(shen)(shen)哆嗦(suo)不止，熬到40公里處(chu)的補給點，和不少跑(pao)友(you)果斷(duan)退賽。大家擠在(zai)一間帳篷里烤火(huo)取暖，才轉危為(wei)安。

缺(que)乏規范和專(zhuan)業，部分賽事在“野(ye)蠻(man)生長”

如今馬拉松運動(dong)流行成為一種時尚文化，釋(shi)放了全民(min)健身的需求。然而，部分賽(sai)事在(zai)低水平運行，承辦方、運營機構受商業利(li)益(yi)驅動(dong)，缺乏(fa)安(an)全底線(xian)意識，服(fu)務保障和應急救(jiu)援水平甚至(zhi)還(huan)在(zai)“起跑線(xian)”。

中(zhong)國田(tian)徑協會(hui)相關報告稱，2019年(nian)中(zhong)國馬拉松辦賽注冊數是1828場，同比2018年(nian)增長(chang)15.62%。

合肥(fei)市馬(ma)拉(la)松(song)運動協會會長魏普龍說，雖然賽(sai)事(shi)高速增長，但目前我國只有(you)廈門(men)、上海兩地，被(bei)世(shi)界田聯組織命名為世(shi)界馬(ma)拉(la)松(song)白金標賽(sai)事(shi)。當有(you)的城市在向(xiang)國際高水平(ping)賽(sai)事(shi)看齊時，有(you)的地方卻還很欠缺規范性(xing)和專業(ye)性(xing)。

許多國際賽(sai)事(shi)(shi)會號召醫(yi)務人員(yuan)當義務跑團，醫(yi)生在跑步過(guo)程中及時發現選(xuan)手們的(de)身體預(yu)警(jing)信(xin)號，通過(guo)勸(quan)賽(sai)等辦法，將選(xuan)手的(de)安全(quan)風(feng)險(xian)降至(zhi)..。“但是國內大多數馬拉松賽(sai)事(shi)(shi)，這些措施都不夠到位。”他說。

魏普龍(long)曾(ceng)多(duo)年參加美(mei)國(guo)、日本等國(guo)際(ji)馬拉松賽(sai)事(shi)。他認為，國(guo)內(nei)很多(duo)賽(sai)事(shi)的運營機構不專業，醫療保障多(duo)是“守株(zhu)待兔”，固定(ding)點(dian)位多(duo)、流動點(dian)位少，應急救援有(you)時捉襟見肘(zhou)。面對突發狀況的“預見力”，成(cheng)為賽(sai)事(shi)專業水(shui)平高低的一道(dao)分水(shui)嶺。

“如(ru)果細節(jie)管控(kong)到位，白銀賽事的(de)悲劇本可避免。”北京來跑吧體育文化發展有(you)限公司賽事經理王毓說(shuo)，高海(hai)拔地區天(tian)(tian)氣反差(cha)大，“但強制裝備僅有(you)頭燈、救生哨、保溫(wen)毯(tan)等，御寒的(de)沖鋒衣(yi)并(bing)未(wei)在其中。”北京體育大學體育休閑與旅(lv)游學院戶外運動教研室主任布和說(shuo)，從(cong)應急管理、后勤保障等方(fang)面(mian)來看，極(ji)端天(tian)(tian)氣將這些細節(jie)放大了。

敬畏(wei)與科學(xue) 馬(ma)拉松才能跑得更遠

條(tiao)件(jian)艱險不代表生命(ming)冒(mao)險。針(zhen)對當前馬(ma)拉松賽(sai)事特別(bie)是山地、越野等具有較(jiao)大挑戰性的比(bi)賽(sai)，國(guo)家應當整(zheng)頓規范，以免讓悲劇(ju)重演。

魏普(pu)龍(long)說，許多山地賽(sai)事地處(chu)高海拔(ba)地區，部(bu)分地段陡(dou)峭難(nan)行(xing)，人(ren)工救(jiu)(jiu)援(yuan)難(nan)度大，也容易錯失(shi)黃(huang)金救(jiu)(jiu)援(yuan)期，必須將直升機急救(jiu)(jiu)納(na)入應急方(fang)案(an)，確(que)保(bao)通(tong)信全(quan)覆蓋。

王(wang)毓(yu)等業(ye)內人士認(ren)為(wei)，針對(dui)(dui)(dui)國內賽(sai)事(shi)運營商(shang)水平參差不齊的(de)(de)情況，國家(jia)有關(guan)部門應從(cong)賽(sai)事(shi)準備(bei)、運營管理和技術(shu)培訓等方(fang)面持續加強對(dui)(dui)(dui)體(ti)育產業(ye)的(de)(de)市場引(yin)導，完善辦(ban)賽(sai)行業(ye)標準。從(cong)專業(ye)性(xing)的(de)(de)角度看(kan)，賽(sai)事(shi)運營方(fang)和主辦(ban)方(fang)應當加強對(dui)(dui)(dui)突發狀況的(de)(de)預判，加大對(dui)(dui)(dui)安全防范(fan)的(de)(de)投(tou)入(ru)，有效決斷何時應當叫停(ting)比賽(sai)。

同時(shi)，要(yao)嚴(yan)格把(ba)關(guan)運(yun)營公司的經驗、資質，堅決避免盲目跟風辦賽;參賽者們更需(xu)有自律(lv)意識、敬畏意識，科學評(ping)估、安全(quan)參賽。

布和說，戶外(wai)越野跑與城市馬(ma)拉松有所(suo)區別，“越野賽參賽者不僅需(xu)(xu)要(yao)具備體力基礎，還需(xu)(xu)要(yao)有戶外(wai)生存經驗、應急意識(shi)與專業化(hua)處(chu)置能力，當遇到極端環境能夠自(zi)主判斷、及時(shi)退賽、避免損(sun)失。”

23日(ri)晚，國家體(ti)(ti)育(yu)總局召開(kai)緊急會(hui)議，要(yao)求加強賽(sai)事(shi)活動安(an)全(quan)(quan)管理，進(jin)一步壓實體(ti)(ti)育(yu)系統的(de)賽(sai)事(shi)安(an)全(quan)(quan)管理工(gong)作(zuo)，不斷(duan)完善(shan)體(ti)(ti)育(yu)領域安(an)全(quan)(quan)風險(xian)防控制度和舉措。希(xi)望各(ge)地能以此(ci)為契機，真正(zheng)剎(cha)住部分馬拉松賽(sai)事(shi)野(ye)蠻生長之(zhi)“車”，讓悲劇不再重演。

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